攪拌設備傳動(dòng)系統
一般運用電念頭跟變速箱的 直聯(lián)發(fā)電機組、屏蔽式電念頭跟某些電念頭做為罐車(chē)的 電力能源。電念頭變速箱直聯(lián)發(fā)電機組根據不一樣的 設計方案，很有可能把電念頭變速箱直聯(lián)發(fā)電機組制成某些結構的或是小規格的 。
某些結構的 電念頭變速箱直聯(lián)發(fā)電機組制成某些結構的 或是小規格的 。某些結構的 電念頭變速箱直聯(lián)發(fā)電機組的 軸跟攪拌設備的 軸很有可能開(kāi)展剛度連接 ，主題活動(dòng)連接 或根據三角同步帶傳動(dòng)及其采用電念頭無(wú)級變速箱器。而小規格傳動(dòng)系統僅有把電念頭變速箱軸跟攪拌設備軸開(kāi)展剛度連接 一種結構。
在電念頭變速箱與攪拌設備開(kāi)展剛度連接 的 傳動(dòng)系統結構中，把電念頭變速箱輸出軸的 下支承做為攪拌設備軸的 一個(gè)支承。根據結構特性的 不一樣，轉動(dòng)軸的 支承有三種結構：以裝在傳動(dòng)系統支撐架上的 旋轉滾動(dòng)軸承作為轉動(dòng)軸的 支承；以裝在罐車(chē)罩殼底端的 滾動(dòng)軸承做為轉動(dòng)軸的 支承；支承裝在TIII型機封中。
在全部的 結構中，轉動(dòng)軸的 下支承用于遭受軸向荷載。運用電念頭變速箱的 軸向推力軸承遭受軸徑荷載。由于功效在這里滾動(dòng)軸承上的 軸向力遭受，因而第三種結構的 傳動(dòng)系統很有可能運用與罩殼磅級不超0.3兆帕斯卡跟攪拌設備軸轉速比為5~160轉/分的罐車(chē)上。
功效在軸向推力軸承上的 軸向力在于功效在攪拌設備跟機封上的 軸向力，因而，在尤其籌算的 大部分很有可能作出電念頭變速箱跟攪拌設備軸采用剛度連接 結構稱(chēng)之為很有可能的觀(guān)點(diǎn)。
